2021年4月の自動運転分野における重要な進展の概要

2021年に入ってから、自動運転分野の開発は着実に進展しており、4月には自動運転関連のさまざまな動きが見られ、自動運転関連のスタートアップ企業や自動車大手による動きも数多く見られ、注目に値する。以下、編集部が主なイベントの一部をレビューしました。一緒に見ていきましょう！

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PlusAI、2億2000万ドルの新たな資金調達ラウンドを完了

大型トラックの自動運転企業PlusAIは3月31日、先月発表された2億ドルの資金調達に続き、新たな2億2000万ドルの資金調達を完了した。FountainVest PartnersとKaiming Investmentが投資を主導し、SAIC Capital、Sequoia China、Manbang Group、Quanta Computer、Zhuoyi Capital、Millennium Capitalがそれに続いた。今回の資金調達ラウンドにおける智佳の調達総額は4億2000万米ドルに達した。これは大型トラックの自動運転企業にとって、世界最大の単一ラウンドの資金調達額でもあると理解されている。

クルーズ無人タクシーが2023年にドバイで導入される

4月12日、サンフランシスコを拠点とするクルーズは、ドバイ道路交通局と契約を結び、2029年までにドバイで自動運転タクシーと配車サービスの独占提供者となると発表した。取引の具体的な金銭的条件は明らかにされていない。ドバイ皇太子は、この取引は世界初のものだと語った。

WeRide、カリフォルニア州の指定道路でのテストの承認を取得

4月14日、中国の自動運転スタートアップ企業WeRideは、安全担当者を必要とせずにカリフォルニア州の指定公道で自動運転車をテストすることを承認された。カリフォルニア州運輸局は現地時間の火曜日、時速45マイルの制限速度の車両がカリフォルニア州サンノゼの特定の道路を走行できるようになると発表した。試験時間は月曜日から金曜日までだが、濃霧や大雨の日は実施されない。

北京が政策試験区を設置、百度などが最初のライセンスを取得

北京市は4月14日、インテリジェントコネクテッドカー政策パイロットゾーンの設立を発表した。このパイロットゾーンでは、十分に検証されたインテリジェントコネクテッドカーが主導的に試験運用を行い、物流分野をカバーする商用運用サービスを提供することが奨励されている。報道によると、百度アポロ、小马锡、滴滴自動運転は第一陣のアプリケーションライセンスを取得したとのことで、そのうち百度アポロは合計58件、小马锡は30件を取得し、滴滴は件数を明らかにしていない。

TuSimpleがナスダックに正式に上場

4月15日、人工知能と自動運転の企業TuSimpleが株式コード「TSP」でナスダックに正式に上場した。同社は2015年に設立され、高速走行シーンにおけるレベル4レベルの自動運転トラックの研究開発と開発に注力していると報じられている。上場初日の評価額は84億9100万米ドル（約554億人民元）に達した。

重慶で初の自動運転バスが試験運行開始

メディアの報道によると、4月19日、中国初の有料自動運転バスが重慶市永川区で正式に試験運行を開始した。百度と金龍客車が共同で製造した赤色のL4自動運転ミニバス3台が正式に路上に出て有人運行を開始し、国内の都市道路で自動運転バスが使用される初の前例となった。

美団、自動運転車への投資に100億ドルを調達

4月22日、フードデリバリー大手の美団が株式と転換社債の発行を通じて100億ドルを調達したと報じられた。同社は、新たな資金を自動運転配送車両、配送ドローン、その他の最先端技術への投資に充てる計画だと述べた。

UISEEとLiDe Spaceが自動運転マップの開発で協力

4月26日、UISEE TechnologyとLide Spaceは武漢で正式に戦略協力協定を締結した。両者は自動運転や高精度地図などの分野で協力を深め、共同で業界市場を開拓し、自動運転技術の大規模導入を加速させる。

リフト、自動運転部門をトヨタ子会社に売却

4月27日、配車サービス会社Lyftが自動運転部門をトヨタの子会社に売却することに合意したと報じられた。これは、Lyft が Uber に倣い、費用のかかる自動運転車の研究から撤退したことを意味します。リフト社は、この取引の価値は5億5000万ドルであると述べた。