自動運転車は私たちの生活をどのように変えるのでしょうか?

自動運転車は私たちの生活をどのように変えるのでしょうか?

自動運転車は交通渋滞を改善し、交通事故を減らすだろうが、公共交通機関、不動産市場、健康にもさまざまな影響を及ぼすだろう。

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文明として、私たちはこれから起こる自動運転車革命の影響をまだ考慮していません。

自動車メーカー、グーグルなどのテクノロジー企業、議員らは、2020年までに米国、英国、フィンランドなどの国々で自動運転車が公道を走るようになると予測している。自動運転車のほとんどは個人が所有するのではなく、企業が所有し、旅行者に時間単位で貸し出されることになる。

自動運転は交通渋滞を改善し、事故を減らす方法として歓迎されている。しかし、自動運転車が公共交通機関、不動産市場、健康に与える二次的影響はどうでしょうか?

ほとんどの破壊的技術と同様に、この技術についても意見は分かれており、ユートピア的だと考える人もいれば、ディストピア的だと考える人もいます。

まずは明るい面を見てみましょう

  • 過ちを犯しやすく、感情的になりやすく、ぼんやりした人間をハンドルの後ろに座らせると(実際には運転手のためのスペースがほとんどない)、救急車や病院の救急科は不要になるだろう。自動運転車の合法性を研究しているケンブリッジの弁護士、スティーブン・ハミルトン氏は、あるメーカーは自動運転によって交通事故による死亡者と負傷者を99.7%減らすことができると推定していると述べた。同社には、残りの0.3%の交通事故による死亡者や負傷者を防ぐ方法に取り組んでいるチームがある。
  • 駐車場は都市部では目障りだが、車を所有する人が減れば、駐車場がなくなる日も来るかもしれない。自動運転車はほとんど止まりません。代わりに、彼らは乗客を拾いながら都市を巡回することになる。立体駐車場を住宅に転用することも可能です。自宅のガレージや私道は、緑地や居住エリアに変えられる可能性があります。

  • 郊外のバーやレストランは繁盛するかもしれない。車が自動運転であれば、冷静な判断力のある指定ドライバーは必要なくなります。
  • 都市部や郊外の道路にスペースが生まれます。現在、これらの道路の半分以上が、何日も駐車されたままの車で占められています。空いたスペースでは子どもたちが遊ぶことができ、親たちは交流の場として使うことができます。
  • 醜い道路標示や道路標示は過去のものになります。自動運転車には必要ありません。都市と農村の景観が改善されます。
  • マッキンゼーの調査によると、私たちの自由時間はより増え、通常は1日あたり50分増えるそうです。
  • 自動運転車のオペレーターは非常に想像力豊かです。車をジム、映画館、寝室として構成できます。
  • バークレイズは、個人の交通費が1マイルあたり1~1.60ドルからわずか8セントへと劇的に下がると述べている。
  • 交通費も無料です。自動運転タクシーを注文し、自分に向けた広告を受け入れると、コストがゼロになる可能性があります。
  • ハミルトン氏は、自動運転車の割合が70%に達したときに転換点が来るだろうと述べた。

しかし、欠点もあります。

  • ハッカーは脅威となるでしょう。車のソフトウェアをアンインストールしようとする人がいて、交通事故を引き起こすことがあります。組織化されたハッカーやテロリストは、大規模な交通事故を引き起こそうとします。
  • 自動運転車のオペレーターが車両を十分に充電できず、混雑した道路で電池切れになると混乱が生じる可能性があるが、自動運転車は立ち往生した車両を回避する能力が向上するだろう。
  • スリルを求める人たちは、チキンゲームの高度なバージョンをプレイするかもしれない。それは、自動運転車の前にわざと走り出し、その超人的な反応時間を使って街灯柱に突っ込むかどうかを確かめるというものだ。
  • 1 ブロックか 2 ブロック運転するコストが低い (またはゼロ) 場合、人々の体力や健康状態は低下する可能性があります。
  • 旅行者は自由に飲酒し、乗車できるため、アルコールや薬物の消費が急増する可能性があります。
  • 駐車料金や交通違反の罰金による収入減少に苦しむ地方自治体や政府は、1マイル当たりの旅行税を導入することで再び旅行を高価にしようとするだろう。
  • メディアは、自動運転車が登場してから20年ほどは、自動運転車が関係するあらゆる事故を、たとえ小さなものであっても、必死に報道するだろう。しかし、現在、世界中の道路で毎年125万人が死亡し、2000万~5000万人が負傷していることにはほとんど注意を払っていない。

グレーゾーン

  • 電車は減少傾向にあるかもしれない。車とトラックを組み合わせれば電車と同じことができるのに、運転手それぞれが自分のスペースを持っているのに、電車に何の意味があるのでしょうか?
  • 都市部の駐車場は効率化のために再設計される一方、都市部以外の魅力のないブラウンフィールドは、夜間に自動運転車が充電や整備を受けられる広大な充電ステーションになる可能性がある。
  • 高速車やマニュアル車を運転するのが好きな人にとっては、郊外のレーシングコースが人気です。
  • 「交通渋滞」はもはや会議に遅れる言い訳にはなりません。

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