成都初の無人地下鉄が運行開始。列車の前方からの眺めはまるで時空を旅しているかのようだ

毎日地下鉄に乗るとき、トンネルを高速で走る列車の前方風景を見たことがありますか？11月13日、成都初の全自動無人運転地下鉄9号線が竣工検収を通過しました。これは中西部地域で初の全自動運転路線であり、世界最高レベルのGoA4全自動運転システムを採用しています。特筆すべきは、9号線の列車が初めてオープン運転室設計を採用したことだ。運転室は乗客に開放され、乗客は運転室に入り、列車の全自動運転を観察することができる。

昨日、成都市の住民やメディア関係者らが訪れ、試乗し、車の前に立って「時空」を旅する感覚を体験した。

報道によると、成都地下鉄9号線第1期には計25編成の列車が投入され、国内初の全自動運転機能を備えた8A長距離編成地下鉄車両となる。全長185メートル、全幅3メートルで、車体はアルミ合金製。この車両の最大乗客定員は3,496人で、成都地下鉄最大の地下鉄車両となる。

無人地下鉄であるため、列車の起床、就寝、発車、停止、ドアの開閉、緊急時の列車の運行などはすべて自動化されており、係員の介入は必要ありません。

安全な運行を確保するため、地下鉄では、障害物や脱線を検知する装置、インテリジェントな位置決め隔離技術、ドアとラダーが一体化した列車前方の脱出ドア、車両機能のリモートコントロール技術など、数々のハイテクインテリジェント技術を初めて採用しています。

緊急時には、列車内のスタッフが手動で迅速に車両を引き継ぎ、無人運転から有人運転に切り替えることができます。

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