一般的なスマートカーの7つの技術についてお話ししましょう

ハイテク業界は常に進化しており、毎週新たな革命的な変化が起こっています。当然のことながら、関連するニッチはすべてこの傾向に従っています。そのため、スマートカー技術は人々の注目を集めています。日産がレゾナンスコンセプトを披露した後、大手メーカーは乗客が音楽やマルチメディアを自分で操作する機会を持つようになると約束した。このコンセプトは新型ムラーノの予備プレビューであり、その技術は量産車に採用される予定だ。

コンセプトカーの外観は前衛的すぎたり、技術が先進的すぎたりするが、コンセプトカーに具現化されたアイデアが実際の車で実現されることもある。このリストにあるテクノロジーの中には、信じられないようなものもあるかもしれません。数年後には、これらの革新にもう驚かなくなるでしょう。

車の「通信」システム

将来、ますます多くの車が独自のインターネットに接続するようになると、他の車と「通信」して、重要な、時には不可欠な情報を保存できるようになります。道路は渋滞していますか？事故や損害はありましたか?車両は車載コンピューターを通じて、最も重要なデータを分析して収集します。道路上で何が起こっても、それは保留にされることはありません。数年前に無料の VIN デコーダーを使用した人がいたのと同じように、このイノベーションは本当に盛んになっているようです。

車車間通信により、ドライバーが気づく前に車両同士が事故の結果を警告し合うことが可能になり、事故防止に役立ちます。さらに、この技術はアウディを含む世界有数のメーカーによって開発されており、新しいクラスの自動運転車を生み出すことを目指しています。

3Dジェスチャーシステム

ラスベガスのコンシューマー・エレクトロニクス・ショーでのデモンストレーションによると、3Dジェスチャー技術システムは将来、私たちが車とやりとりする方法の一部となるだろう。そのため、将来のドライバーは、タッチスクリーン、ジョイスティック、ボタンに加えて、手を振るだけで車の一部を制御できるようになります。

つまり、手を上または下（移動したい方向）に振ることで、窓を開閉できます。別の解決策として、インフォテインメント システムの画面を指すだけで電話をかけることもできます。さらに、風量の増減や温度の変更なども行えます。まあ、将来的には、このような車とのコミュニケーションがすべてのドライバーに利用可能になる可能性が高いでしょう。

車とスマートウォッチの統合

車とスマートフォンの統合は数年前から可能になっており、最近ではカーステレオも Alexa などのスマート アシスタントと同期できるようになりました。まだ興奮する人もいる。しかし、自動車メーカーはそこで止まるつもりはない。この統合/使いやすさのコンセプトに適合する他のテクノロジーも存在します。そのため、スマートウォッチも開発者の注目を集め始めています。たとえば、Hyundai の Android Wear アプリを使用すると、リモート エンジンの始動/停止、ドアのロック/ロック解除、ヘッドライトのオン/オフ、ビープ音など、多くの機能を使用できます。

さらに、このアプリは、車を見つけたり、道路上で技術サポートを呼び出したり、パーソナル アシスタントに連絡したりするのに役立ちます。これらすべては、スマートウォッチで音声コマンドを実行することで実現できます。

自動駐車システム

一部の車両にはすでに、駐車スペースを自ら認識し、適切な措置をとって自律的に駐車できるパークトロニックシステムが搭載されています。自動駐車を簡素化し、その可能性を広げるためには、コネクテッドカーのインフラを構築する必要があります。

実際には、駐車場やガレージが、駐車場を走行中に車両を強制的にアイドリングさせるのではなく、インターネット経由で車両と「会話」して空きスペースの場所を車両に伝えることができるようなものになるだろう。車庫入口で乗客を降ろした後、車は空きスペースに近づき、自動的に駐車します。車を取り戻すには、所有者はスマートフォンを使って電話するだけです。

この技術は家庭でも利用でき、車が駐車スペースを「記憶」できるようになります。この情報により、家に着いたら車を降りて、あらかじめ決められた場所に自動的に駐車できるようになります。それは便利だと思いませんか？

さまざまなアプリケーションを統合する（Apple CarPiay、Android Auto）

自動車メーカーは、自社のインフォテインメント システムにアプリを積極的に組み込んでおり、自動車のエンターテイメント システムと統合できるようになっています。したがって、内蔵の画面センサーは携帯電話の通常の画面とまったく同じように見えます。同じアプリ、同じアイコン、同じ利便性が提供されます。

そのため、最新のアプリを入手するために車が更新されるのを待つ必要はありません。さらに、インターネットへのアクセス ポイントとして、携帯電話は車をオープン インターネット サーフィンに適切に統合するのに役立ちます。

軽量素材

自動車業界が革命的なソリューションを求める運命にあると言っても、おそらく驚かないでしょう。それは単なる軽量で高級なドライビンググローブ以上のものであるべきです。おそらく、あなたの次の車も軽量素材で作られるでしょう。したがって、素材の耐久性、信頼性、安全性を損なうことなく重量を軽減することで、車の扱いやすさが向上し、経済性も向上します。

たとえば、フォード F-150 には新しいアルミニウムボディが採用され、車両重量が最大 317 kg 削減されていますが、これはアルミニウムのほんの一部にすぎません。さらに、BMWは新型電気自動車「i3」にカーボンファイバーを多用している。これは特に単一車両のBMWで顕著です。この方向への次のステップは、炭素繊維をより大量生産に使用することです。

携帯電話と完全に統合

現代社会では、携帯電話を紛失するよりも、携帯電話のキーを紛失する方が「良い」のです。では、なぜ車のキーを完全になくさないのでしょうか?自動車メーカーは、NFC（近距離無線通信）にスマートフォンを使用する可能性を検討しています。後者は、デバイス間のデータ交換を可能にする無線、高周波、近距離通信技術です。この技術により、スマートフォンの画面をクリックするだけで簡単に車にアクセスできるようになります。

新しい運転方法の準備はできていますか?自動車開発者は、今後 5 ～ 10 年間にわたって運転体験を最大限に活用できるようお手伝いします。 「コミュニケーション」自動車のソリューションであれ、3D ジェスチャー システムであれ、それぞれのスマート自動車運転技術は業界全体の発展を促し、旅行中に最大限の喜びと快適さを提供します。新しいスマートな車のギミックをすべて活用して、簡単で楽しい運転をお楽しみください。